1：壓力管道和配件好
沈陽球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由首要工業出產，它們的制作、規劃和運用既契合標準，也契合標準和施行規程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種改變的首要原因在于鐵素體沈陽球墨鑄鐵的強度和耐性的配合，使得由這種資料所制成的管道能飽嘗高的運轉壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道須能飽嘗多運用條的要求，即飽嘗在管道附近的發掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡略的安裝及連接工藝現已證明選用這種資料是決斷的。
2：轎車運用廣
  就出產的噸位而論，轎車工業是沈陽球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數項多。球鐵運用于轎車中的三個首要地方：(1)動力源一發動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是接受接連變化的彎曲、改變和剪切載荷的零件，并且在它的運用壽命內，要循環十億次，轎車規劃的工程師們早在19152年即在發現用鎂處理的辦法四年之后，就馬上考慮采用球鐵的可能性。福特轎車公司的幾乎所有曲軸都用這種資料來制作。世界上大多數汽油機轎車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種運用被認為是價值工程的典型例子。
轎車柴油機的制作者們從延伸發動機的運用壽命出發，特別謹慎地考慮曲軸資料的選抒，當高強度的貝氏體等溫悴火球鐵為了進步動力分量比，渦輪增壓器的擴展運用影響了資料的規劃依據，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度進步到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強度變得重要了。具有功能的球鐵正在取代灰鑄鐵運用于排氣管，隨著溫度的進步，將更進一步運用硅鋁合金球鐵。
轎車動力傳遞可鍛鑄鐵件有時用作轎車的傳動部件，將球鐵運用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的激烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G。Fiseher鑄造廠在這方面有許多運用，他們與規劃者嚴密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件改變為沈陽球墨鑄鐵件。懸置件現在，鐵常常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動體系首要安全部件(制動卡鉗)和轉向關節。
3：農業、路途和修建運用
現代的經濟的農業辦法要求能提供在需求的狀態下可靠的和運用壽命較長的農業機械。整個農用工業中所廣泛運用的球鐵鑄件包含各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車倆后軸殼，‘它本來采用鑄鋼件。路途鋪設和修建工業都需求相當數量灼各種各類的設備包含推土機、打進機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有運用。
4：一般運用多
沈陽球墨鑄鐵機床工業使用球鐵的工程功能，它允許規劃雜亂的機床部件以及鑄件分量超過10。噸的重型機器鑄件。在運用包含打針塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈從強度高，機械加工功能好，允許出產較輕鑄件而使其堅持剛性。相同，球鐵的強度和耐性使其成為各種手工東西，如扳手、夾鉗和量具的抱負資料。
造紙機工業使用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵比較，球鐵的彈性模數高60%，規劃壓力滾筒和枯燥滾筒時能削減分量。相同，球鐵(恰當參加鎳錮合金)軋輥運用于鋼廠，比起鋼和冷硬鑄鐵來有較高的功能。
5：閥制作好
閥的制作者們是球鐵(包含奧氏體球鐵)的首要運用者，其運用方面包含成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。